Free2move, Mobilize Share, WiBLE, GoTo und Voltio im Vergleich für Carsharing in Spanien: elektrische und hybride Fuhrparks, Minutentarife und die Abdeckung jedes Anbieters.
Straßen-Carsharing in Spanien ist vor allem eine Madrider Gewohnheit: Du registrierst dich mit dem Führerschein, findest auf der Karte einen geparkten Wagen, entsperrst ihn mit dem Handy und lässt ihn auf einer anderen Straße innerhalb des Servicebereichs stehen, Sprit, Versicherung und Parken inklusive. Jenseits der Hauptstadt lichtet sich das Modell scharf – einige Präsenz in Málaga, stationsbezogenes Parken in Barcelona. Die 5 Apps in dieser Übersicht sind die wichtigsten Anbieter Madrids, und bei gleichen Grundlagen werden die Unterschiede konkret: elektrische gegen hybride Bestände, Minuten- gegen Tagestarife, die Größe des Gebiets und die Qualität der App. Wir haben den ganzen Satz ausgewählt, weil die Wahl zwischen ihnen eigentlich eine nach Triplänge ist – eine zwanzigminütige Besorgung oder ein Wochenende außerhalb der Stadt –, nicht nach Featurelisten.
Voltio, das elektrische Carsharing von Mutua Madrileña, ist der bestbewertete Anbieter in beiden App-Stores, mit Minuten-, Stunden- und Tagestarifen.
Voltio ist der neueste der großen Anbieter Madrids und, ungewöhnlich für einen späten Einsteiger, der am besten bewertete in beiden App-Stores. Mutua Madrileña steht dahinter; der Fuhrpark ist vollelektrisch mit CERO-Emissionskennzeichen, die Abrechnung läuft über Minuten, Stunden oder Tage durch eine bewusst einfache App, und Versicherte von Mutua erhalten zusätzliche Extras. Der Tausch für die Jugend ist der Maßstab: Der Betrieb bleibt auf Madrid begrenzt, der Bestand ist kleiner als der von Free2move oder Mobilize Share, die Autos stehen zu Spitzenzeiten also weniger dicht auf der Karte, und die Erfolgsspur ist kürzer als die etablierter Konkurrenten. Für kurze Innenstadtfahrten, wenn ein verfügbarer Wagen in der Nähe auftaucht, deuten die Bewertungen darauf hin, dass das Alltagserlebnis derzeit am gepflegtesten ist; für maximale Verfügbarkeit gewinnen die zwei älteren Riesen.
Free2move vereint die alten Bestände von emov und Share Now unter dem Dach von Stellantis und ergänzt Tagesmiete und Transporter um Minutensharing in Madrid.
Free2move ist die Mobilitätsmarke von Stellantis und das Unternehmen, das sowohl emov als auch Share Now aufgenommen hat; die App steuert damit einen Großteil des Bestands, den in Madrid früher drei Anbieter teilten – einer der größten Minutenvorräte der Stadt. Neben dem straßengebundenen Minutengeschäft gibt es Stunden- und Tagestarife, Transporter für Umzüge und eine Abonnement-Option, alles in einem Konto. Die Breite kostet an Klarheit: Die App mischt viele Dienste und wirkt weniger gradlinig als die fokussierte Oberfläche von Mobilize Share, freifließende Minutenwagen existieren nur in Madrid, und Fahrzeuge lassen sich ausschließlich im festgelegten Gebiet abholen und absetzen. Am besten passt das Angebot, wenn du einen Anbieter sowohl für kurze Stadtfahrten als auch gelegentliche Ganztagsmieten willst, größere Fahrzeuge eingeschlossen.
Vorteile
Nach den Fusionen einer der größten Bestände Madrids
Minuten-, Stunden- und Tagesmiete plus Transporter
Mehrere Fahrzeugarten in einem Konto
Nachteile
Der freifließende Minutenservice existiert nur in Madrid
Die App mischt viele Dienste und wirkt unübersichtlich
Abholung und Abstellung begrenzt auf das Servicegebiet
Mobilize Share, früher Zity, betreibt einen der größten vollelektrischen Bestände Madrids mit Minutenabrechnung und ohne Monatsgebühr.
Mobilize Share ist der Carsharing-Dienst von Renault, umbenannt von Zity. Der ganze Fuhrpark ist elektrisch und wird ohne Abonnement pro Minute abgerechnet: Einen Wagen auf der Karte lokalisieren, per Handy entsperren, fahren und auf jedem legalen Platz im weiten Madrider Servicegebiet stehen lassen – Laden, Versicherung und Innenstadtparken sind im Preis inbegriffen. Es zählt zu den Optionen der Hauptstadt mit den meisten Autos. Die Bewertungen brachen nach dem Rebranding und dem Wechsel der App ein, der Betrieb bleibt strikt auf Madrid begrenzt, und Minutenpreise variieren nach Tageszeit und Fahrzeug, eine identische Fahrt kostet also nicht immer das Gleiche. Für kurze elektrische Sprünge bleibt es eine der zwei Standardwahlen; fürs Verlassen der Stadt schaue zu WiBLE.
Vorteile
Vollelektrischer Fuhrpark mit Minutenabrechnung
Beende Fahrten auf jedem Platz im Servicegebiet
Keine Monatsgebühr, Laden und Versicherung inklusive
WiBLE nutzt Plug-in-Hybride für mehr Reichweite, mit stunden- und tagestarifen inklusive Kilometer – der Anbieter, um Madrid zu verlassen und zurückzukehren.
In Madrid von Kia und Repsol betrieben, antwortet WiBLE bewusst auf eine andere Fahrt: hinaus aus der Stadt. Der Bestand an Plug-in-Hybriden bietet weit mehr Reichweite als ein reines Elektroauto, und Stunden- sowie Tagestarife mit einberechneten Kilometern lassen dich ohne Reichweitenplanung in die Berge, eine andere Provinz oder auf einen langen Rundweg fahren; Spritrabatte von Repsol steuern an den Tankstellen eine kleine Ersparnis bei. Alles bleibt auf Madrid begrenzt, die Hybride tragen das ECO-Label statt der CERO-Kennzeichnung vollelektrischer Konkurrenten, was bei manchen Niedrigemissions-Zugängen zählt, und Bewertungen erwähnen gelegentliche Schwierigkeiten beim Entsperren. Für eine dreißigminütige Innenstadtbesorgung ist ein reiner elektrischer Anbieter einfacher; für einen Tag jenseits der M-40 ist dies das praktischste Carsharing in der Übersicht.
GoTo kombiniert Autos, Mopeds und E-Scooter in einem Konto und ist als einziger Anbieter hier auch in Málaga vertreten.
GoTo ist ein multimodaler Anbieter geteilter Mobilität: Autos stehen neben Mopeds und Elektrorollern in der gleichen App und unter dem gleichen Konto, eine Fahrt kann so über den Tag die Verkehrsmittel mischen. In Spanien läuft der Betrieb in Madrid und Málaga – der einzige Anbieter in dieser Übersicht mit Präsenz jenseits der Hauptstadt –, mit Minutentarifen ohne Beitrittsgebühr, Sprit, Versicherung und Parken im Servicegebiet inklusive. Der Autobestand ist kleiner als bei Spezialisten, was zu Spitzenzeiten weniger Verfügbarkeit bedeutet, und die Android-App trägt eine merklich bescheidenere Bewertung als ihre Fassung im App Store. Wähle sie, wenn ein Konto für mehrere Fahrzeugarten zählt, oder gezielt für Málaga; im Zentrum Madrids bieten Mobilize oder Voltio meist einen näheren Wagen.
Nur der Downloadpreis. In-App-Käufe und Abonnements können zusätzlich kosten.
Fragen und Antworten
Welches ist die beste Carsharing-App in Madrid?
Nach Fahrtart. Für kurze Stadtwege fahren Voltio und Mobilize Share beide vollelektrische Bestände mit CERO-Kennzeichen und tragen derzeit die besten Bewertungen, Voltio liegt bei den Store-Werten knapp vorn. Wenn Verfügbarkeit zählt, bietet Free2move den größten Pool. Für ein Wochenende jenseits der Stadt sind die Plug-in-Hybride von WiBLE mit Tagestarifen inklusive Kilometer die praktischste Option. Viele Stammnutzer führen zwei Apps und nehmen den Wagen, der am nächsten steht.
Gibt es Carsharing auch außerhalb Madrids?
Sehr wenig freifließendes. GoTo ist zusätzlich in Málaga tätig, während in Barcelona das stationsbezogene Mieten aus Parkhäusern herrscht statt Wagen, die auf öffentlichen Straßen aufgenommen und verlassen werden. Straßen-Carsharing auf Minutenbasis als solches konzentriert sich in Madrid; andere spanische Städte werden vor allem durch herkömmliche Vermietung oder Roller-Sharing versorgt, prüfe also vor der Reise das Servicegebiet des Anbieters.
Was brauche ich für die Anmeldung?
Volljährig sein, einen gültigen Führerschein – Anbieter verlangen grob zwischen einem und drei Jahren Führerscheinbesitz – und eine Bankkarte. Die Anmeldung läuft in der App per Foto von Führerschein und Ausweisdokument, die Freigabe ist meist innerhalb weniger Stunden erledigt. Die meisten Anbieter akzeptieren ausländische Führerscheine, prüfe aber die konkreten Bedingungen jeder App und führe den physischen Schein mit, da Kontrollen am Fahrzeug ihn gelegentlich verlangen.
Was kostet Carsharing auf Minutenbasis?
Die Tarife wechseln häufig und unterscheiden sich nach Tageszeit, Fahrzeug und Anbieter, prüfe vor jeder Buchung die Live-Preise in den Apps. Alle bündeln Laden oder Sprit, Versicherung und das Parken im Servicegebiet im Preis, genau dort zeigt sich die Ersparnis gegenüber einem herkömmlichen Mietwagen für ein paar Stunden. Entsperr- und Mindestnutzungsgebühren variieren ebenfalls; ein Tagestarif von WiBLE ist ab einer Fahrtdauer von wenigen Stunden meist günstiger als Minutenabrechnung.
Weitere passende Apps
App-Katalog · US-App-Store. Preise und Verfügbarkeit laut letzter Prüfung.
