对比Ryanair、Vueling和Wizz Air：App值机何时真能省钱、登机牌离线存入钱包，以及航班取消时什么最管用。
在部分低成本航线上，机场打印登机牌比票价本身还贵；航班延误或取消时，装了航司应用的乘客坐在座位上就能改签，其他人只能排队。这些应用早已不是可有可无：里面有免费登机牌、值机入口和航班扰动处理工具。本指南的3款应用是从西班牙出发的低成本航司，因为在这里应用几乎等于强制配置；对比围绕值机、离线可用性和出状况时的表现展开。
Vueling的应用是西班牙评分最高的航司应用之一，值机快捷、登机牌可入钱包、航班状态实时更新。
Vueling提供三者中最顺滑的综合体验：快捷的值机流程、可直接存入手机钱包的登机牌、实时航班状态和随时改座。它跻身西班牙运营航司中评分最高的一档。烦人的地方则是航司老一套：改签依旧昂贵，营销通知频繁，应用还会索取一长串你未必想给的权限。
用Ryanair时应用几乎是强制的：电子登机牌免费，机场打印要付高额附加费。
不装应用坐Ryanair是个昂贵的选择。电子登机牌不花钱，机场打印则收费不菲；应用让你在值机窗口开放的那一刻办理，并在整个行程中离线保存机票。作为交换你要忍受无孔不入的推销：几乎每一步都被兜售附加服务，晚值机要收费，界面塞满促销而不是你的行程。
Wizz Air评分很高，开通其他航司没有的西班牙至东欧航线，App内值机免费。
Wizz Air持续扩张从西班牙到东欧的航线，应用也意外地做得扎实：免费手机值机、电子登机牌和清晰提醒。和所有低成本航司一样，票价包含什么、什么要另收费，界线很细，能不能省钱全看你有没有读懂附加项。机场值机附加费高昂，座位之外几乎样样加钱，部分西班牙城市出发的航线网络也不完整。
仅为下载价格，内购与订阅可能另行收费。
不是强制，但坐低成本航司便宜得多。Ryanair和Wizz Air在机场出具登机牌要收一笔可观费用，部分航线上这笔钱超过票价。免费窗口也有限，所以一开放就值机，通常是起飞前24至48小时。
三款都可以，只要提前下载好。这很重要，因为机场Wi-Fi总爱在安检口恰好失灵。把登机牌存入手机钱包，再截图备份；工作人员只需要扫描条码，哪一份都能让你通过。
欧盟261/2004法规赋予你改乘替代交通、获得协助的权利，视原因和通知时间还可能得到经济赔偿。Iberia应用支持直接改签；低成本航司通常需要另行提交索赔。保留登机牌和各项开销收据，任何后续索赔都以这些为证据。
应用能给邮件给不了的三样东西：登机口变更的实时提醒、可离线使用的登机牌，以及不用打电话给客服中心的扰动处理。如果你大约一年才坐一次该航司，它未必配留在主屏上；只要出行稍有规律，它能替你避开很多本可避免的麻烦。
应用库 · 美国 App Store。价格和上架情况以最后核验时为准。
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